Z archiwum ŚM: Układ rozrządu – jak szwajcarski zegarek. Numer 6 1996 - szwajcarski-zegarek-3.jpg (417.54 KiB) Przejrzano 92 razy
I rzeczywiście, o ile z wykonaniem rozrządu do małej jednocylindrówki poradziłby sobie być może zdolny technik, to napęd zaworów sportowego czterocylindrowca z szesnasto- czy dwudziestozaworową głowicą stanowi nie lada problem dla całych zespołów inżynierów. Dzieje się tak dlatego, że ogromne znaczenie dla osiągów i żywotności silnika mają nie tylko rozmieszczenie wałków rozrządu i liczba zaworów […]